Holzlager im alten Heutenn
Das im letzten Herbst geschlagene und gesägte Föhrenholz für Brio ist bereits trocken!! Wir ersetzen den Heutennboden und richten das...
Rückbau zum Original
Brio wurde im Laufe der Zeit umgebaut: Das Cockpit wurde verlängert, die Fussleiste erhöht, der Grossbaum verkürzt und die "Supstuga"...
Grobplanung der Restauration
Endlich, die meisten anderen Projekte sind abgeschlossen und das Brio-Team ist komplett. Die Teiletappen der grossen Brio- Restauration...
Sattelkammer nimmt Form an
Aus den Tannen-Seitenbrettern bauen wir eine Sattelkammer für die Pferdeleute. Wir beeilen uns, denn nächste Woche kommen die Pferde bei...
Die Fichtenstämme sind gesägt!
Endlich konnten wir die mobile Säge auf der Weide installieren und die letzten Stämme zu Bohlen verarbeiten. Diese sollen in der...
Werftdach und Plumpsklo repariert.
Letzte Woche verschwand der letzte Schnee. Die Plumpsklo-Sanierung ist abgeschlossen und die neuen Dachbleche sind montiert!
Dächer reparieren
Segelschiff Frida hat nun wieder ihr Dach über dem Kopf. Mit allzuviel Schnee müssen wir jetzt nicht mehr rechnen. Noch das defekte...
Viel Schnee und Lawinengefahr
In Skogshyddan liegt zuviel Schnee vor den Eingangstoren zur Schreinerei und zur Werft. Vom Pflug. Immerwieder donnern Dachlawinen zu...
Wintereinbruch im März
Die mobile Säge ist nun wieder "daheim" in Skogshyddan und hat die Reise von der Schweiz bis nach Schweden gut überstanden. In...
Startschuss Brio
Wir werden mit dem Wechseln des morschen Totholzes beginnen. Zuerst bauen wir einen Kran, um den Ballastkiel entfernen zu können. Denn...